Péče o automatické převodovky

•  výměna, oprava, servis a repas automatických i manuálních převodovek všech tipů

Specializujeme se na opravy automatických převodovek hydromechanických, DSG, S-tronic, variátorových Multitronic CVT, Ford Power Shift, rozvodovek BMW X-drive, diferenciálů a další práce, včetně kompletního autoservisu. Pro zajištění správného chodu automatické převodovky je nutné dodržet interval výměny oleje a zajistit kvalitní chlazení oleje.

Výměna oleje

•  výměna oleje

Nejčastější příčinou poruchy automatické převodovky je opotřebovaný olej. Olej by se měl měnit každých 30-60,000 najetých kilometrů. Jakýkoliv olej ztrácí časem a používáním své vlastnosti, stává se opotřebovaným a nevhodným pro další používání. Olej v automatické převodovce slouží k mazání, chlazení, hydroměnič ho využívá pro přenos celkového točivého momentu a výkonu motoru (hrubá síla), v hydrorozvaděči je využíván k ovládání řazení rychlostních stupňů (jemná mechanika) a stlačování spojkových skupin.

Provozem vozidla se v oleji uvolňuje otěr z lamel a ložisek automatické převodovky a zároveň se mění jeho tepelná stabilita. Skloubit takto rozdílné funkce do jednoho oleje je náročné a následkem toho je olej v automatické převodovce extrémně zatěžován. Z uvedeného vyplývá, že pokud dojde k opotřebení oleje v automatické převodovce a tento olej již nemá požadované vlastnosti, má to dopad na fungování celé automatické převodovky, protože jakákoliv změna jeho vlastností ovlivňuje práci automatické převodovky jako celku.